前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的節能減排方針主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。

第1篇：節能減排方針范文

一、狠抓思想教育，提高節能減排意識。

節能減排是各級確定的全年工作重點,按照車間“我為節能減排做貢獻”的思想，作為車間工藝執行的直接監管者，認真學習了公司、車間的節能減排的工作思路，針對職工對節能減排認識不足的現狀。一我充分利用班前會進行節能減排思想的教育貫徹，不間斷的向全體職工灌輸節能減排的思想意識。二利用車間板報定期進行節能減排內容的主題宣傳，為職工營造工作氛圍。三積極撰寫工作體會，參與公司內刊的組稿。通過不懈的努力取得了較好的效果。同時針對節能減排考核的要求制訂了具體的考核標準，并通過班前班后會和專題會討論宣傳節能減排考核的基本思想、運作模式及其作用意義等。將節能減排考核的先進治理思想和企業文化“5s精神”聯系在一起，使節能減排考核的治理思想與企業文化、工作文化一道深入人心。員工節能減排意識發生了徹底的轉變，由過去的要我做變成了我要做，員工的積極性、主動性、規范性進一步加強，生產收率、工藝質量進一步提高。

二、以質量為核心，集中精力抓好產品質量工作。

工藝員的職責就是抓好車間員工工藝執行情況，對于違反工藝操作的行為進行制止，并帶領大家完成公司、車間下達的質量生產任務。所以，1、我時刻認真監督員工操作情況。在工作中對員工制定規范、嚴格的工藝操作規程和質量考核標準，并對員工提出車間巡查、班級抽查和個人自查的三級考核要求。以“人人不違反工藝，人人為節能減排盡心盡力”的工作思想關注每一位員工，注重調動員工的積極性，化解員工中的消極思想。為提高員工們參與班級治理的積極性，我們公開了節能減排治理內務，具體措施是對班級月獎金分配情況進行張貼公開。

2、質量管理。生產工藝上，我們在繼續執行公司擬定的工藝規范的基礎上，與班組結合車間設備實際制定了更加細致化的崗位質量要求，使工藝質量進一步穩定，保障了全年生產的產品質量，沒有發生一起較大的質量事故反饋。跟班措施的落實，也使工藝質量治理更加嚴格規范。針對跟班檢查中發現的問題，要求班組長組織員工進行了質量分析會和一定的工藝質量培訓。進一步提高員工的質量意識，為打造質量優勢盡心盡力。

3、工藝執行。為了減輕公司生產壓力，提高車間產量，與大家一起進行生產實踐，在公司的指導下，進行了工藝方面的嘗試性的試驗，通過大家的努力，產量挺高了很多，在各項工藝要求上沒有出現大的異常，并持續穩定的生產下去，上半年累計生產5000噸，同比增長百分之十。較好的完成了公司、車間交給的生產任務。

xxxx年的工作中，我也暴露出一些問題，主要體現在兩方面：

第2篇：節能減排方針范文

為深入貫徹科學發展觀，建設資源節約型、環境友好型水路交通，按照國務院有關節能減排工作的要求，我部相繼實施了一系列行業節能減排指導意見。調查統計顯示，隨著生產規?；I化程度的提高，港口能源單耗雖已呈下降趨勢，但仍存在較大的節能減排空間。港口節能減排工作的實踐證明，要轉變港口經濟發展方式，發展港口循環經濟，推進港口節能減排工作的新進展，必須堅持依靠科技進步、技術創新，全面提升全員職工的節能減排意識，要堅持優化設計與強化管理相結合、應用先進技術與淘汰落后工藝相結合、健全制度與宣傳培訓相結合等工作原則。

為做好當前和今后一段時間港口節能減排工作，促進港口可持續發展，提出如下意見：

一、各級交通（港口）主管部門和港口企業，要以高度的政治責任感，充分認識節能減排工作的重要性。要強化組織領導，積極貫徹國家及我部有關節能減排工作的方針、政策及相關要求，因地制宜，切實做好港口節能減排工作。

二、對于新建港口工程項目，應優化裝卸工藝和設備選型設計，選用低能耗、高效率的裝卸設備，優先選用以電能作為動力源的裝卸設備。改進各類碼頭裝卸工藝系統，使系統各環節能力匹配，提高裝卸效率、降低能耗。加快對集裝箱碼頭設備和散貨碼頭設備關鍵技術的研究，優先采用輕型、高效、變頻控制的設備。

三、對于現有港口的技術改造項目，應逐步更新改造耗能高、效率低的老舊設備，提高裝備的整體技術水平，減少能耗及廢氣排放，提高作業效率。加快現有集裝箱碼頭以柴油發電機為動力源的輪胎式集裝箱門式起重機改造為由港區電網供電的“油改電”技術改造工作。推進散貨碼頭皮帶機系統節能控制技術的推廣應用。針對以燃油為動力的水平運輸車輛、流動機械提倡采用先進內燃機節油技術，降低內燃機燃油消耗。

四、新碼頭建設和老港區的功能調整，應優化港區布局和碼頭設計，利用信息技術，加強港口科學生產調度，優化運輸組織結構。減少單車單放空駛現象，降低設備的空駛率，提高運輸效率，降低裝卸的單耗；合理配備裝卸機械和工具，使工藝流程先進、合理、科學。

五、新建港區或在老港區電網改造時，應與供電部門相結合，積極采用先進技術，治理高次諧波，減少高次諧波產生的附加損耗，提高港區電網供電質量。大型專業化碼頭應推廣變頻調速、自動化系統控制技術，減少電能在傳輸過程中的消耗；充分利用港口裝卸過程中產生的回饋能，減少能源浪費。

六、積極推廣綠色照明工程，科學、合理控制照明照度。如采用分段、分時控制照明亮度、調整功率、無功補償、高精度穩壓等方式降低電能消耗、延長燈具使用壽命。

七、新港區建設和老港區改造中，繼續推進雨污水采集、處理、利用。應充分利用現有雨污收集、處理系統，處理污水、收集雨水，用于港口綠地澆灑、洗車、降塵等；在港口推廣使用節水、環保器具，節約水資源、減少污染物排放。

八、散貨碼頭堆場應采取有效的防風防塵措施，加強堆場防風防塵集成技術研究，從而達到節水、減少揚塵、保護大氣環境的目的。

九、對于油氣碼頭及碼頭加油站點，鼓勵采用先進的油氣回收技術和裝置，收集油碼頭、碼頭加油站點儲運過程中蒸發的油氣，消除油氣揮發造成的安全隱患，減少大氣污染。

十、應采取有效的減噪措施，減少工程施工期間和碼頭生產運營期間的噪聲，努力改變生產作業環境，努力營造和諧的環境。

十一、應及時引進、消化與吸收國內外節能減排技術創新成果，積極采用新技術、新工藝、新設備、新材料等節能減排技術，提升港口企業核心競爭力。提倡采用綠色節能技術，鼓勵電能回饋、儲能回用等節能技術的研究與應用。鼓勵研制開發電動水平運輸車輛等新工藝新技術。支持再生水、海水淡化水、微咸水、雨水開發利用，最大限度地節約用水。鼓勵可再生資源利用，采用太陽能提供熱水、利用地源/海水源熱泵采暖空調、研究利用潮汐能、設立小型風能利用裝置。

十二、建立健全節能減排工作機制，認真落實目標責任制。交通(港口)主管部門要研究相應的工作機制，確定專門機構和專人負責，加強與有關部門的協調和溝通，認真解決工作中的難點，制定相應的政策和措施。推行節能減排工作的績效考核制度，把港口企業節能減排指標作為對企業負責人的評價考核內容。

十三、健全節能減排監督管理體系。要充分利用信息管理系統等現代化手段，加強節能統籌工作，以提高效率、減少能源浪費；實現能耗精準計量，以衡量出各個企業的節能重點。要進一步完善節能減排監察制度，加大行業內重點耗能設備和運輸裝備的抽查檢測力度，對達不到節能減排指標的設備要堅決淘汰。

十四、加大節能減排政策扶持力度。對節能技術與產品推廣、重點行業的節能技術改造、重大節能技術示范工程、宣傳培訓、信息服務、表彰獎勵以及節能監督管理體系建設給予政策支持。

第3篇：節能減排方針范文

能源、保護環境，切實推進行業節能管理。根據市交通局2009年交通行業節能減排工作目標責任書要求，為全面完成省交通廳作出的“十一九”節能目標，2009年具體做了下面幾方面的工作：

一、領導重視，加強對節能減排工作的組織領導

2009年7月8日，我局與市交通局簽訂《**市交通行業2009年節能減排工作目標責任書》后，我局認真組織局屬單位主要領導召開縣交通局2009年節能工作會議，董紹宏局長傳達了市交通局節能工作會議精神，強調了節能減排工作重要意義，指出了全面貫徹落實科學發展觀和節約資源的基本國策，確保實現我市“十一九”期末單位gdp能耗比“十九”期末降低17%的目標，局單位必須從思想上提高認識，從管理上加強對節能減排組織領導，抓好抓實各環節工作，確保節能工作目標的實現。為切實加強節能減排工作的領導，成立了縣交通局節能工作領導小組，由董紹宏任組長，李懷生、普建忠、柏忠龍任副局長，局屬單位的主要負責人，法規安全監督科、基建科、辦公室負責人為成員，下設辦公室，辦公室設在法規安全監督科，由何發春兼任辦公室主任，負責處理日常工作。

二、加強節能工作的宣傳教育，提高節能工作意識

為抓好交通行業節能減排工作，從抓思想教育入手，圍繞“節能減排、科學發展”這一主題，結合縣“節約能源和保持生態環境形勢十分嚴峻，完成節能降耗和污染減排的任務非常艱巨的實際情況”，開展了節能宣傳活動，深入基層宣傳節能降耗的重要性和緊迫性，單位干部職工中宣傳國家和省、市、縣有關節能降耗的方針、政策和法律法規，對駕駛員開展了節約一升油，干部職工開展了節約一度電、一滴水、一張紙活動，節約、勤儉傳統美德深入人心，反對浪費，節約光榮，通過多渠道宣傳教育，提高了干部職工節能減排工作的意識，節能減排逐漸形成了自覺的行動。

第4篇：節能減排方針范文

一、領導重視，加強對節能減排工作的組織領導

2009年7月8日，我局與市交通局簽訂《玉溪市交通行業2009年節能減排工作目標責任書》后，我局認真組織局屬單位主要領導召開**縣交通局2009年節能工作會議，董紹宏局長傳達了市交通局節能工作會議精神，強調了節能減排工作重要意義，指出了全面貫徹落實科學發展觀和節約資源的基本國策，確保實現我市“十一九”期末單位GDP能耗比“十九”期末降低17%的目標，局單位必須從思想上提高認識，從管理上加強對節能減排組織領導，抓好抓實各環節工作，確保節能工作目標的實現。為切實加強節能減排工作的領導，成立了**縣交通局節能工作領導小組，由董紹宏任組長，李懷生、普建忠、柏忠龍任副局長，局屬單位的主要負責人，法規安全監督科、基建科、辦公室負責人為成員，下設辦公室，辦公室設在法規安全監督科，由何發春兼任辦公室主任，負責處理日常工作。

二、加強節能工作的宣傳教育，提高節能工作意識

為抓好交通行業節能減排工作，從抓思想教育入手，圍繞“節能減排、科學發展”這一主題，結合**縣“節約能源和保持生態環境形勢十分嚴峻，完成節能降耗和污染減排的任務非常艱巨的實際情況”，開展了節能宣傳活動，深入基層宣傳節能降耗的重要性和緊迫性，單位干部職工中宣傳國家和省、市、縣有關節能降耗的方針、政策和法律法規，對駕駛員開展了節約一升油，干部職工開展了節約一度電、一滴水、一張紙活動，節約、勤儉傳統美德深入人心，反對浪費，節約光榮，通過多渠道宣傳教育，提高了干部職工節能減排工作的意識，節能減排逐漸形成了自覺的行動。

第5篇：節能減排方針范文

一、指導思想

以黨的十七大精神為指導，深入貫徹落實科學發展觀，緊密結合交通工作實際，積極發揮工會優勢，以“職工節能減排活動月”為契機，堅持抓好宣傳教育，增強職工節能減排的責任感和使命感；抓好學習培訓，提高職工節能減排的素質和能力；抓好將節能減排達標納入職代會內容，發揮職工在節能減排工作中的民主管理和監督作用；抓好節能減排達標競賽，增強節能減排工作實效；抓好優秀成果推廣，擴大經濟和社會效益。大力加強激勵機制建設，充分調動廣大交通職工立足崗位為節能減排做貢獻的積極性，發揮職工群眾在節能減排工作中的主力軍作用，為交通事業又好又快發展和建設資源節約型、環境友好型社會做出新貢獻。

二、活動主要內容

3月份為“全國職工節能減排活動月”。圍繞“我為節能減排做貢獻”這個主題，組織廣大職工開展普及節能減排知識、征集節能減排合理化建議、開展節能減排達標競賽、推廣節能減排成果、宣傳節能減排先進經驗等活動。引導廣大職工提高節能環保意識，積極投身節能環保建設。

三、實施方法步驟

（一）動員部署（3月10日－12日）。在市局工會動員部署的基礎上，各區（縣）交通局工會、局屬各單位工會組織召開會議，對本單位開展“我為節能減排做貢獻”活動進行具體部署。

（二）學習教育（3月13日－31日）。各單位組織開展“節能環保、人人有責，和諧發展、人人受益”為主要內容的宣傳教育活動；組織職工學習普及節能減排知識，3月底，組織職工進行節能減排知識競賽答卷。

（三）開展節能減排系列活動（3月一11月）。在學習教育的基礎上，各單位要結合實際，針對本單位和交通行業在資源節約利用、環境保護工作中存在的突出問題，廣泛開展節能降耗競賽、合理化建議、技術革新、發明創造和爭當“節約環保標兵”等職工經濟技術創新活動，組織職工積極投身到節能減排工作中去，為本單位健康持續發展和交通又好又快發展貢獻力量。

（四）評選表彰（12月）。大力選樹和表彰在“我為節能減排做貢獻”活動中涌現出來的先進典型，在基層推薦的基礎上，局工會對職工優秀合理化建議、節能減排優秀成果和優秀技術革新、創新成果進行表彰。

（五）成果展示（12月）。對評選表彰的節能減排優秀成果，以舉辦展覽、媒體宣傳、巡回展出等形式在全市交通系統進行展示，擴大社會宣傳，積極營造“節約環保光榮，浪費污染可恥，立足本職崗位，努力多做貢獻”的濃厚氛圍。

四、幾點要求

(一)要統一思想，加強領導。在全市交通系統組織開展“我為節能減排做貢獻”活動，是貫徹落實黨的十七精神，落實科學發展觀，推動交通事業又好又快發展的積極舉措；是堅持黨的“依靠”方針，充分發揮工人階級主力軍作用的必然要求。各級工會組織要進一步增強責任感和使命感，切實加強組織領導，堅持責任到人，認真落實活動計劃；要深入調查研究，加強工作指導，及時發現和解決活動中出現的問題；要注重選樹典型、總結推廣經驗，確保“我為節能減排做貢獻”活動持續、健康、深入地開展。

(二)

要注重結合，精心組織。各單位要結合行業特點和各自實際，精心制定活動方案，有計劃、分步驟地推進活動的開展。各級工會要圍繞本單位節能減排、降耗增效的總目標，通過參與制定具有國際標準、國內領先標準或企業先進標準的節能減排工作方案，量化本單位節能減排達標競賽活動方案；要督促配合行政把節能減排的目標、任務、措施分解到企業、車間、班組和崗位，層層開展達標競賽活動，推動節能減排工作的深入開展。

(三)

要注重結合，積極推進。要不斷豐富活動內容，創新活動載體。堅持把開展“我為節能減排做貢獻”活動與年度主題競賽活動結合起來；與“爭創學習型組織，爭做知識型職工”活動、創建“工人先鋒號”活動結合起來；與實施職工素質提升工程結合起來。注重協調發展，增強活動實效，推動全面工作。

第6篇：節能減排方針范文

關鍵詞：節能運行數據的收集、整理、分析具有分料功能的雙側犁式卸料器

中圖分類號：TE08文獻標識碼： A

0 引言

我國是能源資源嚴重短缺的國家。石油、天然氣人均剩余可采儲量僅有世界平均水平的7.7%和7.1%，儲量比較豐富的煤炭也只有世界平均水平的58.6%。改革開放30年間，我國的節能減排工作取得了巨大成效：80年代初：制定了"開發與節約并重，近期把節約放在首要位置"的能源發展方針。80年代中期：提出以效益為核心的能源開發利用戰略和以電力為中心的能源消費結構調整戰略。 90年代：進一步將各項方針具體化，如進一步強調了能源發展的總方針，即開發與節約并舉，把節約放在首位。進入新世紀，節能減排工作大范圍展開，新《節約能源法》使節約資源成為我國基本國策，節能減排工作已成為全社會參與的國事、大事。

作為熱電工程設計單位的工作人員，應該在依據設計規范、做好本職設計工作的同時，還應積極回訪完成設計、并已正常投運的工程，收集、整理運行數據并認真分析，結合設計經驗得出切實可行的節能改造辦法，為企業取得節能效益，提供增值服務。

1 設計中可以解決的運行問題

在燃煤熱電廠輸煤系統設計中，有一個常規的的設計要求：輸煤系統設計分卸煤系統（從進廠至儲煤場）設計和上煤系統（從儲煤場至鍋爐煤倉）設計，前者的輸送能力比后者至少要大1倍。為方便運行，整個輸煤系統一般都要設計卸煤系統接入上煤系統的方案。利用常規的機械輸送設備，此方案實施起來并不難，但給工程建成后運行卻帶來了一個小問題。

因卸煤、上煤系統輸送能力的不匹配，為實現卸煤系統直接上煤，就得犧牲卸煤系統的效率“大馬拉小車”，以減小輸送量的方法達到與上煤系統輸送能力匹配的結果，無形中造成了廠用電的浪費。

2 “具有分料功能的雙側犁式卸料器”

針對上述問題，我院與專業機械輸送設備廠家無錫華九機械設備有限公司合作，共同研制開發出專利產品“具有分料功能的雙側犁式卸料器”。采用此設備，可較理想的解決上述問題。

目前在各行業中采用帶式輸送機輸送散狀物料（燃煤等）時，多采用在輸送機頭部漏斗出口處加裝電動三通閥實現輸送方向的切換。設計布置此種設備有幾個問題：（1）只能向一個方向送料，不能同時向兩個方向送料；（2）與三通閥出料口用法蘭聯結的溜料管布置斜度要求不得小于設計規范要求的60度，以防物料下落不暢，布置空間要有保證，建筑上要比不設置增加至少2m的凈空；（3）要保證對三通閥及溜料管的日常運行維護工作，及時發現處理堵料情況以及三通閥切換裝置出現的故障，判斷磨損程度及時更換三通閥、溜料管，從而導致運行維護成本增加。

使用“具有分料功能的雙側犁式卸料器”可較好的解決上述問題：（1）本設備安裝在帶式輸送機上，不需額外考慮布置空間，安裝、維護簡單；（2）能夠按照設計要求進行輸送路線的切換，或按比例分流，即能夠同時向兩個方向送料。

3 節能效果

根據我院設計的張家港某熱電廠的輸煤系統的運行數據，我院做了使用“具有分料功能的雙側犁式卸料器”的節能效益分析。

目前該廠運行2×220t/h流化床鍋爐，每天耗煤量按設計煤種計算約1560t；上煤系統三班制，輸送能力280t/h，每班上煤量約520t、1.9h，到終期規模時數據翻番；卸煤系統輸送能力700t/h，每天要求卸完1艘2500t駁船燃煤，約需3.2h。

如采用該設備，協調好卸煤和上煤的時機，卸煤系統可在不降低輸送量的情況下同時進行上煤和卸煤，比三通閥切換煤流方向進行上煤的方式少運行近1.6h。按該廠卸煤系統配置計算，保守估計每天可節約用電負荷約350度，一年下來可節約12.8萬度電。到終期規模節能效益將會更大。

4 結語

工程設計人員在節能設計的道路上任重道遠，這需要我們在加強業務能力的同時，還要積極收集、整理、分析運行數據，來檢驗自己的工作成果。并要做到與時俱進，根據新形勢的需求不斷提升自身的設計水平。

第7篇：節能減排方針范文

一、活動時間和主題

活動時間：2012年6月11日至17日

活動主題：節能我行動低碳新生活

二、活動內容

（一）節油駕駛技能競賽活動

活動目的：宣傳節能環保駕駛理念，號召駕駛者養成良好駕駛習慣，杜絕不良駕駛行為，積極參與節能減排。

活動形式：道路運輸管理部門組織道路運輸企業開展營運車駕駛員節能駕駛培訓和節油駕駛技能競賽，進一步樹立駕駛員的節能意識，培養駕駛員自覺參與節能減排的積極性。并組織駕校將節油知識作為駕駛員培訓的重要內容，在學員中廣泛宣傳節油常識。

（二）節能宣傳活動

活動目的：圍繞“節能我行動低碳新生活”活動主題，倡導全行業進一步把節能減排理念轉化為廣大干部職工自覺行動，積極推行低碳交通，倡導綠色出行。

宣傳內容：我國的能源狀況，當前的節能形勢，節能方針政策、法律法規，交通運輸行業節能減排工作的典型經驗、先進實用技術以及節能成效，節能減排工作中涌現出來的先進單位和個人等。

活動形式：交通運輸各有關單位利用可變信息情報板、電子宣傳屏、宣傳欄、公交車、出租車車載設備設施等，開辟專版、專欄、專題，宣傳節能法律法規和交通節能減排典型經驗及節能成效；制作節能標語、橫幅、宣傳畫，在辦公樓、車站碼頭、收費站、服務區、施工現場等公共場所懸掛、張貼，宣傳節能宣傳周標語、口號。

（三）節能減排示范項目、技術推廣活動

活動目的：推廣交通節能減排示范項目、節能產品和節能技術。

推廣內容：交通運輸部公布的前三批節能減排示范項目、省廳的首批節能減排示范項目以及取得良好社會效益和經濟效益的交通節能技術。

活動形式：以推廣應用前景較好的節能減排示范項目或技術作為重點，引導交通運輸行業用戶選擇使用節能、低碳排放的技術和產品。交通運輸行業管理部門牽頭組織有關企業采取推介會、展覽會等形式，并與宣傳活動有機結合，有針對性地在道路、水路、工程建設等領域推廣節能低碳技術新成果、新產品。

（四）低碳體驗日活動

活動目的：體會能源短缺帶來的不便，提高對節能重要性的認識。

活動形式：交通運輸各級各單位要號召廣大干部職工積級參與低碳體驗日活動。6月14日定為“低碳體驗日”。低碳體驗分為能源短缺體驗和綠色低碳出行。能源短缺體驗：交通運輸各級各單位除信息機房等特殊場所外，辦公區域空調、公共區域照明停開一天，6層以下辦公樓及其他公共建筑原則上停開電梯，高層建筑電梯分段運行或隔層停開；綠色低碳出行：上下班乘坐公共交通工具、騎自行車或步行，公務出行盡量乘坐公共交通或拼車出行。交通運輸各級各單位領導要身體力行，帶頭體驗，廣大干部職工要積極參與。

（五）節約倡議活動

活動目的：自覺樹立節約意識和環保意識，養成厲行節約的良好習慣，形成健康文明、節約能源資源的消費方式。

活動形式：以節約一度電、節約一滴油、節約一滴水、節約一張紙、節約一分錢為出發點，引導廣大干部職工樹立起節約意識，倡導節約型的消費模式。公路、港航、運管等部門要根據各自行業特點制定《節約倡議書》，在行業范圍內發放，并在醒目位置張貼宣傳。

三、工作要求

第8篇：節能減排方針范文

大力推進公司節能減排工作

——在公司節能減排工作會議上的講話

公司副經理xxx

（2007年11月15日）

同志們：

公司今天召開的節能減排工作會議，是公司繼2006年11月召開節能工作動員大會后的又一次重要會議。

會議的主要任務是：貫徹落實國家千家企業節能工作會議和全國有色金屬工業節能減排工作會議精神，以及國家關于節能減排工作的一系列方針政策，落實《節能減排綜合性工作方案》，總結近兩年來公司節能減排工作情況，安排部署“十一五”后期公司節能減排重點工作，積極推進公司節能減排工作深入持久和卓有成效地開展下去。公司對召開這次會議非常重視，張經理親自參加，最后還要作重要講話。下面，我就公司動員會以來的工作和今后一個時期節能減排工作的大致安排講幾點意見。

一、公司節能減排工作基本情況

近兩年，公司在節能減排方面狠抓了以下幾個方面的工作：

（一）健全機構，完善制度，落實目標責任

公司堅持以科學發展觀為指導，走新型工業化道路，落實節約能源的基本國策，以提高能源利用效率為核心，強化節能意識，把節能工作作為管理工作的重要內容，嚴格節能管理，形成了公司、廠（礦）、車間三級節能管理網絡。制定了《能源管理制度》、《能源統計報表管理制度》和《能源計量器具配備和管理控制》等管理制度，以及《機動能源管理考核》和《計量（檢測）專業管理考核》等考核辦法。各單位也制定了相應的節能管理辦法和考核辦法，使節能工作有章可循。公司將能源管理考核納入專項績效考核，每月召開一次設備能源例會，每季對各單位進行一次能源檢查、考核和獎懲，今年已兌現節能獎勵15萬元；各單位將能源考核指標分解到車間、班組，逐級考核，嚴格兌現。環保方面，成立環境監察組，抽調多名相關單位環保骨干人員與安環部一起進行現場督查，發現問題現場督促整改。

（二）強化基礎管理，以管理創新促進節能降耗

公司從強化能源基礎管理工作出發，健全了能源計量、統計、分析和現場管理。

3.加強能源統計和能耗定額管理。能源統計臺帳、報表的規范和準確，為能耗定額的制定和節能項目的實施提供了有效保障。各單位根據公司的統一安排，重新編制了能耗定額，并對能耗指標逐步細化，對產品（工序）的能耗實行單位產品（工序）能耗定額管理，對不能明確界定產品（工序）能耗的生產過程實行能耗限額管理，將主要產品的能耗指標納入本單位對車間或班組的績效考核。

4.定期進行能源消耗經濟分析。分析能源利用情況、主要產品能耗的變化情況及能耗變化的原因，制定解決問題的辦法。如冶煉廠針對銅電解大電流密度生產直流電單耗較高的情況，成立攻關小組，通過分析和測試，查找原因，對查出的問題進行整改，并對生產工藝進行適當調整，使直流電單耗逐月下降。

（三）加大科技投入，推進工藝設備改造，提高節能減排水平

近兩年來，公司投入大量資金，用于節能、環保設備和工藝的更新改造。

2.調整能源消耗結構。公司借“西氣東輸

”的時機，投資230萬元實施天然氣替代化石燃料項目，月利用天然氣約180萬m3，減少重油、柴油和煤的消耗，降低化石燃料燃燒對環境的污染，達到清潔生產的目的。而且天然氣利用充分，利用率高，節能明顯，銅冶煉陽極銅工序能耗由54.59kgce/t降至50.46kgce/t。

3.充分利用余熱資源。積極開發利用工業窯爐的高溫煙氣、爐渣以及高溫產品的余熱，減少各項熱損失，將能源的綜合利用作為節能的有效手段。公司對銅冶煉過程中產生的大量高溫煙氣余熱進行綜合利用，由余熱鍋爐進行熱交換產生蒸汽，供其它生產環節使用。

（四）加強生產管理，提高能源利用效率

（五）開展能源審計，編制節能規劃

公司按照國家的要求，在省發改委的指導下，認真開展了能源審計工作，審計報告已通過國家發改委質量評價；通過本次能源審計，摸清了公司用能現狀，對能耗現狀進行了分析，查找能源管理方面存在的問題，深入挖掘節能潛力，提出了切實可行的節能措施。在此基礎上，編制了公司“十一五”節能規劃，從思想上和行動上把落實節能目標作為當前一項緊迫的工作內容，推動了公司節能工作的深入開展。

（六）探索應用新的能源管理模式

（七）加強節能減排宣傳，提高職工節能減排意識

以全國“節能宣傳周”和“節水宣傳周”為契機，充分利用廣播、電視和報紙等各種宣傳媒介和通過懸掛節能宣傳條幅、知識競賽和問卷測試，向廣大職工群眾宣傳節能工作的重要性，職工群眾的節能意識明顯增強。各級工會和共青團組織圍繞節能降耗和挖潛增效開展了“冶煉回收率班組競賽”、“節能降耗優勝班組競賽”、“挖潛增效能手競賽”、“千人節能簽名”和合理化建議等活動，充分調動了廣大職工的節能積極性。

雖然公司的節能減排工作取得了一定的成績，銅冶煉綜合能耗和銅冶煉回收率達到了目標值，但與有色金屬工業“十一五”節能減排的主要目標（銅冶煉綜合能耗≤700kg標煤/噸，粗銅綜合能耗≤500kg標煤/噸，工業水重復利用率≥85%，銅冶煉回收率≥96.5%，硫的捕集率≥97%）相比，與同行業先進水平和公司“十一五”節能減排主要目標相比，還有很大差距，具體表現在：

1.對節能減排認識不夠深刻。有些單位在注重完成生產任務和控制生產成本的同時，忽視了能耗指標的完成情況，對節能工作的重視程度不夠，職工全員參與節能的意識還沒有形成，生產現場“長流水、長明燈”現象還沒有杜絕，跑、冒、滴、漏的現象沒有徹底解決。

2.節能基礎工作比較薄弱。由于公司成立至今已有五十多年歷史，電、水、汽（蒸汽、氧氣和壓縮空氣）管網復雜，破損嚴重，導致能源（耗能工質）流失；用能沒有計量、計量不完善或精度達不到規定要求，大多數生產中間過程沒有用能計量，尤其是對水和汽的計量欠帳較多，使能源購買量、使用量和庫存量不能平衡，能耗統計和指標不準確。

3.淘汰落后工藝和設備任務艱巨。公司冶煉廠粗銅冶煉工藝仍采用反射爐工藝，粗銅冶煉工藝能耗居高不下，使得銅冶煉綜合能耗較高。目前銅價處于高價位，一方面要保證生產任務的完成，另一方面淘汰更新還需要一定的過程。淘汰落后設備的更新進展緩慢；公司還有大量高耗能、低效率設備尚在使用，更新為低耗能、高效率設備需要大量資金投入。

4.部分能耗指標有上升趨勢。礦山井下開采深度的不斷延伸，提升、供風和排水用能量持續增加，采掘電單耗上升；礦石品位下降，選礦處理量加大，噸銅選礦電單耗上升，同時球磨處于滿負荷工作狀態，用電削峰填谷的工作無法開展，高峰電控制率難以保證；銅電解實施大電流密度生產后直流電單耗上升幅度較大。

5.監督機制不健全，考核制度執行不嚴格。各單位雖然建立了節能指標體系、監測體系和考核體系，但均存在體系建立的不夠完善，對體系運行情況缺乏監督，以及沒有嚴格按考核制度規定進行檢查、考核和兌現等問題。

6.周邊農村用水、用電浪費嚴重。由于歷史原因，公司周邊農村部分用水、用電由公司轉供，農村用水、用電浪費嚴重，私搭亂接的現象普遍存在，給公司的節能工作帶來了一定難度。

對上述存在的問題，我們必須高度重視，在今后的工作過程中認真加以解決。

二、下一步的工作安排

公司“十一五”節能減排工作的主要目標:

節能目標：

（1）“十一五”期間節能總量達4.5萬噸標煤；

（2）到2012年，銅冶煉綜合能耗達到550kg標煤/噸銅；

（3）到2012年，粗銅綜合能耗達到350kg標煤/噸銅；

減排目標：

圍繞上述目標，我們要重點抓好以下幾個方面的工作。

（一）進一步提高對節能減排工作的認識，增強責任感和使命感

隨著公司“五大戰略”的全面開展，各項基礎管理工作逐步加強，冶改項目和結構調整步伐加快，能源消耗總量將逐步增加，資源緊缺的現象將日益突出。節約能源、提高能效是關系公司全局和長遠發展的重大戰略，也是當前的一項緊迫任務。公司各單位領導要統一思想，提高認識，加強領導，認真部署本單位的節能減排工作，將公司分解到本單位的節能目標任務進一步分解落實；動員全民參與節能減排活動，進一步提高公司全體員工對節能減排工作的認識，增強責任感和使命感，大力推進公司節能減排工作全面、深入、持續地開展。

（二）盡快建立節能減排工作激勵機制

各單位根據公司《承包任務（質量目標）及考核辦法》中《節能管理考核細則》，在總結往年節能考核制度的基礎上，更新管理理念，進一步細化和強化節能減排管理工作，制定和完善節能減排獎懲制度，簽訂經濟承包責任書，將節能減排目標的完成情況納入各級員工的業績考核范疇，逐級考核兌現。公司每季度對各單位進行一次能源檢查考核，對節能工作成績顯著的單位給予獎勵；對節能減排主要指標未達到公司考核指標的單位和主要領導，年度公司評先實行“一票否決制”；設立節能減排風險抵押金。

（三）依靠科技進步，大力推進節能減排技術改造和創新

要實現節能減排，必須依靠科技進步，不斷增強創新能力。各單位要根據現有的工藝、設備狀況，針對能源管理及計量、生產工藝流程優化、節能、環保技術和設備推廣應用等方面開展節能減排攻關和改造，加快淘汰落后生產能力，大力推廣應用新技術、新工藝、新設備和新材料，大力調整產品、工藝和能源消耗結構，促進能源利用向高效化、清潔化方向發展。新（擴、改）建工程項目的可行性研究和初步設計必須有合理用能的專題論證（或節能篇），保證設計方案符合國家節能方針、政策。

1.公司年產20萬噸銅冶煉技術改造項目（采用富氧頂吹熔煉工藝取代反射爐）是全面提升公司銅冶煉技術和裝備水平，實現公司“十一五”節能減排目標的關鍵工程，公司相關部門和單位必須高度重視，組織好項目建設的各項工作，加快工程建設進度，必須保證2009年年底建成投產。改造投產后，預計每年可節約標煤約30000噸,每年可削減二氧化硫排放量10000噸以上。

2.冶煉廠轉爐煙氣余熱余壓利用工程2007年已被國家列入“資源節約和環境保護”第二批國債項目，國家已發放專項補助資金900萬元，2008年必須啟動并完成工程建設。項目完成后，預計每年節約標煤約19000噸。

3.動力廠2007年要完成冶煉廠廠區13臺變壓器（容量13630kva）更換為s11型節能變壓器和公司生活泵站虹吸濾池改造工作。

4.稀貴廠2008年要完成水環式真空泵水封水和反應釜冷卻水的回收利用工作。

6.2007年底完成稀貴金屬廠貴金屬回收處理工程。2008年完成污酸硫化法技改設計，2009年完成污酸硫化法改造。

（四）強化用能管網的整改、優化和計量，全面開展用能監測

各單位要對現用電、水、汽（蒸汽、氧氣和壓縮空氣）管網進行普查，摸清現狀，對存在的問題及時整改，對管線鋪設不合理的要進行優化，完善計量，減少能源（耗能工質）流失和浪費。著力抓好銅綠山礦井下通風系統、冶煉廠壓縮空氣管網以及動力廠供水管網的整改和優化，要求明年一季度完成整改或優化方案的編制和上報工作，二季度開始實施；稀貴廠要積極配合冶煉廠和動力廠的管網整改和優化工作。

（五）繼續完善能耗指標體系和考核體系

由于公司的產品多且工藝復雜程度不一致，從各單位編制的能耗定額來看，現有的能耗指標體系還不夠完善：一是部分產品（工序）還沒有能耗指標的統計，二是有的產品沒有完全按工序（工藝）生產過程計算能耗指標，難以準確反應實際的能源消耗。各單位要根據國家相應的能耗限額標準，參照國際通用的統計原則，結合公司的實際情況，不斷完善能耗指標體系；2008年開始，各單位要把職工參與節能管理和監督納入節能考核體系，要將部分能耗考核指標落實到個人，要加大節能檢查、考核和兌現的力度。

（六）開展能效對標活動，科學評估節能潛力

開展能效水平對標活動對充分挖掘節能潛力，提高能源利用效率，增強企業競爭力，確保完成“十一五”節能目標具有十分重要的意義。通過開展能效水平對標活動，促進各項指標的優化，實現主要產品單位能耗、重點工序能耗大幅度下降，促進公司的能效水平向同行業國際先進水平或國內領先水平靠攏。在實施對標活動中，一要分析現狀，確定對標主題；二要選準標桿單位；三要比照對標找差距，制定改進方案；四要開展有效的運行控制；五要制定下一階段能效水平對標活動計劃，調整對標標桿，進行更高層面的對標，將能效水平對標活動深入持久地開展下去。各單位要明確能效水平對標活動組織機構和職責，制定對標階段性目標，及時提出階段性的改進要求，領導要引導和激勵全員參與，注重不斷創新和改進，不斷超越，實現可持續發展。

明年下半年，國家將根據企業上半年度評估結果和與國內外先進水平的比較，在千家企業中評選出“百家節能企業”和“百名節能個人”的雙百活動，進行表彰、獎勵和宣傳。各單位要結合國家即將開展的“雙百活動”，認真做好“十一五”以來的節能評估和各項能耗指標與同行業國內外先進水平的對比分析，為公司爭當“百家節能企業”奠定基礎，公司全體職工要爭當“百名節能個人”。

（七）積極開展節能減排全民行動

（八）加強節能減排宣傳和培訓

各單位要高度重視節能減排宣傳，組織廣播電臺、電視臺和報紙開辟專欄、專題、專版等，開展形式多樣的宣傳報道，宣傳節約資源基本國策的重大意義，宣傳國家和省有關節能減排的方針政策、法律法規和標準規范，宣傳國家《節能中長期專項規劃》和節能重點工程，宣傳節能減排的典型經驗和先進實用技術，表彰在節能減排工作中涌現出來的先進單位和個人，查處和曝光嚴重浪費能源的行為，形成強大的輿論宣傳聲勢，推進“節能減排全民行動”活動的順利進行。

各單位要制定節能知識培訓計劃，提高節能知識培訓普及率。定期組織能源計量、統計、管理和操作人員業務學習和培訓，要真正做到主要耗能設備操作人員未經培訓不得上崗。

（九）加強環保管理基礎工作

一是設立專門的環保、減排管理機構，明確崗位職責，二是從2008年開始，對公司環保相關單位和個人實行環保風險抵押金制度。三是繼續組織環保檢查小組人員進行現場檢查，及時處理發現的問題。四是加大對廢水排入冶煉廠下水管網相關單位的環保管理，對進入冶煉廠下水管網的廢水，必須達到車間外排水質量控制指標。對污染嚴重，環保事故頻發，整治無望的小廠，堅決關閉。五是分解指標，執行目標管理考核，對動力廠、冶煉廠和稀貴金屬廠環保工作實施目標管理。

第9篇：節能減排方針范文

1、節能降耗，企業首要。

2、節約的就是利潤，浪費的就是財富。

3、水是生命之源，請君珍惜用水。

4、能源來自大自然，節能保護大自然。

5、省的都是賺得，請節約每一滴水。

6、減少使用一次性紙杯、文具等。

7、節能減排齊出力，五星南海共得益。

8、節能減耗，從我做起。

9、節約能源一起來，共創美好的未來。

10、不是很熱的時候，使用省電的.風扇。

11、節約能源就從居家做起。

12、購買電器請認準，節能才是硬指標。

13、欄桿攔人，人自攔心。

14、節約是每個公民應盡的責任和義務。

15、珍惜能源，創造完美環境。

16、降低損耗齊關心，開源節流效益增。

17、人人節約一點能源，世界增添綠洲無限。

18、節約能源做得好，用水用電沒煩惱。

19、節能N次方，地球更健康。

20、節能解危機，地球有轉機。

21、節能減排齊出力，企業社會同得益。

22、節能行動，個個參加；低碳生活，人人受益。

23、節能減排，全民行動。

24、點點滴滴降成本，分分秒秒增效益。

25、隨手節約一小步，節能降耗一大步。

26、節約能源不是口號，是一種行動力。

27、節能盡一份力，環保多一點心。

28、珍惜每滴清水，擁有美好明天。

29、下班后關閉辦公室空調、風機。

30、勤于節能，功在千秋。

31、購買電器要記牢，用電效率第一條。

32、節能減排事雖小，眾人拾柴火焰高。

33、環境與人類共存，開發與保護同步。

34、能源是動力之本節水節電節地從現在做起。

35、創新節能減排，引領循環經濟。

36、節能我行動，低碳新生活。

37、動手做節能，環保又省錢。

38、選購冷氣有一套，EER值必需高。

39、建設資源節約型和環境友好型社會。

40、有能源就是有資源，有資源就是有本錢。

41、樹立節約意識，倡導節約行為。

42、欲享資源用不竭，各種能源隨手節。

43、經濟建設要堅持發展與保護并重，開發與節約并舉的方針。

44、保護環境，從我做起。

45、貫徹節約能源法，推進公共機構節能。

46、采用防曬膜、窗簾等阻止強烈陽光，冬季多利用陽光。

47、能源節約齊參加，珍惜使用莫亂花。

48、地球資源日日少，節能減排不可少。

49、節約大家做，能源大家享。

50、倡導低碳生活，共創美好家園。

51、推進綠色辦公，促進資源節約。

52、節能減排：當地球沒有了水，我們還能去哪。

53、水是性命之源，節約用水。

54、減少廢氣排放，減輕環境污染，促進可持續發展。

55、節能從現在做起，從我做起，從點滴做起。

56、節約能源有訣竅，建筑節能很重要。

57、節能源自心中，環境大家愛護。

58、同心同德踐行節約能源，群策群力構建和諧校園。

59、堅持一盤底，二核對，三發料，四減數的倉儲管理原則。

60、多一點資源，省一點能源。

61、保護環境，保存希望。

62、節約水資源，責任人人有。

63、低碳創造美好世界，低碳建立和諧家園。

64、節能大作戰，等你來挑戰。

65、惜水愛水節水，從我做起。

66、節約能源，建設節約型機關。

67、痰吐在地，辱寫在心。

68、節約能源有良方，充分利用自然光。

69、推進節能降耗，強化環境保護。

70、能源連著你我他，節約能源靠大家。

71、能源你我共享，節約你我同行。

72、減少了垃圾，就減少了生命的危機；增加了綠色，就增加了生命的活力。

73、能源得來不易，節約共享便利。

74、低碳減排，綠色生活。

75、節能減排，科學發展。

76、環保多一點心，節能盡一份力。

77、節約好比燕銜泥，浪費猶如河缺堤。

78、隨手做節能，創造好人生。

79、人離機停、人離燈熄。

80、節約能源，源源不絕。

81、節約不僅僅是口號，更是一種行動。

82、科學計劃，合理采購，標準驗收，規范加工。

83、人離機停，人離燈熄。

84、節能多用心，大家都開心。

85、節能減排，盈利聚財。

86、節約能源一齊來，共創嘉業完美未來。

87、資源節約是經濟發展的長期戰略任務。

88、節約能源度危機，共創經濟新契機。

89、共同節約能源，共創美好未來。

90、紙張正反面打印，開展無紙化辦公采購節能產品和設備。

91、拯救地球，一起動手。

92、隨手關燈，隨時有燈。

93、降廢減損提質，節能降耗增效。

94、節約能源生活化，節能推動更落實。

95、人人省電，人人省錢。

96、節約能源做得好，省錢省能又環保。

97、開源節流效益增，節能降耗有保證。

98、節約能源一起來，好山好水好將來。